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ミツバサンコーワサウンドホーンMBW-2E17WヨーロピアンサウンドホーンアルファーIIホワイト日本製

971円

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MITSUBAミツバサウンドホーンMBW-2E17W

伝統のヨーロピアンサウンドホーン
アルファーホーンシリーズ伝統の周波数480Hz/400Hzを用いたヨーロピアンホーンです。渦巻ホーンの特長である柔らかなサウンドを奏でます。

余裕の大音量 113dB/2m
1クラス上である直径90mmホーンをベースに使用することにより、迫力ある音を放ちます。(参考音圧レベル 119dB/1m、102dB/7m)

開口部の拡がりを抑えたベーシックモデル
従来のアルファーホーンから開口部の拡がりを抑え、ステー角度を45°傾けたことにより取付性が向上、全ての自動車におすすめです。

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ゆき 4
もっと薄っぺらいのをイメージしていましたが、思ったより厚かったです。でも、座るのにはちょうど良かったです。

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購入した中古車N-WGN(JH1)のホーン交換の為、購入しました。ノーマルホーンは高齢化社会では使えません(笑)ある程度しっかりと響いてくれて かつ、低価格帯な商品をと選びました。この商品を選ぶ方の目的はおおむね同じではないかと思います。ノーマルホーンの配線は1つだったので+配線は分岐してあげました。マイナス配線はボディーアースがホーンを取り付けようとしていた左右にそれぞれあったので、そこからかしめて先を平型端子にして取り付けました。平型端子とホーンの差し込みはほぼほぼマッチングしていましたが、少し緩い感じも見受けられた為、平型端子をペンチで少しつぶしてあげた所差し込んだら硬くて外れない良い感じに仕上がりました。音はとても大きく感じました。大満足です。
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純正のホーンの音ががあまりにもしょぼいので交換。 低音寄りの音ですが、落ち着いていて好きな音です。 ステーの方向を逆方向に変えたかったのですが、「動かすな」の表示。やっぱり逆方向に変えてはいけないんでしょうかねぇ。そのままだと穴が上むいちゃうんです。結局後ろ向きに取り付けています。この点だけがちょっと不満。
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じゃっきー 1
全く効果は感じられません。壊れているのかと、同じのを2回買ってみましたがやはり効果なし。しかも今度はうるさい。これはもー買うだけ無駄です。このコメントを見たメーカーが返品か再度商品を送るかどちらかで対応すると連絡きたので、返品も考えましたが、最後に試してみようかと、商品を送るよう依頼したが音沙汰なし。対応する気がないなら連絡しないで欲しい。

レン 1
不良品です。片方はほぼ明かりが薄い。一目瞭然でわかります。返品させていただきます

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tigusa 5
似たような商品もありますが、クッションに厚みがあったりして背もたれが浮いてしまいますが、これは丁度いい薄さで背中が浮くこともなく腰もサポートしてくれるので助かりました。

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普段ホーンは、あまり鳴らさないですがグリルの隙間から純正のホーンが見える車両なので見た目重視で購入しました。ホームセンターでステーを購入し、チラっと見える高さに取り付けました。パールホワイトの車両にホワイトのホーンが少し見えて、かっこよくなりました。自己満足です。
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MITSUBA / ミツバサンコーワ アルファーⅡの価格比較 - みんカラMITSUBA / ミツバサンコーワ アルファーⅡの価格比較 - みんカラ
実店舗のネット販売ということで、購入から発送まで特に遅延することもなく無事届きました。 ミツバのアルファホーンは、車を乗り始めてからずっと愛用しています。ミツバのサイトで試聴し、今回は違う物にしようと思いましたが、やはり27年聞き慣れた音なので、また同じアルファⅡを買ってしまいました(笑) それに今さら激安レクサス風ホーンに手を出すこともないと思います。いつも通りの安定した音でした。 あと別売のリレーは一度も買ったことはありません。シングルホーン仕様の軽自動車でも、ホーンは2個取り付けていますが、割り込みした車に5秒くらい鳴らしっぱなしにしても、ヒューズが飛ぶことはありません。
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取付所要時間は45分くらいでした。 ステーは少し幅が広いため削りました。アルミ素材なので道具さえあれば簡単に削れます。 助手席側の作業スペースは特に問題ありませんでしたが、運転席側は狭くスピーカーを取り外して作業を行いました。 取付後、本体がグリルに干渉していたので少しグリル側から本体を押し込みました。(アルミステーのため前後には容易に曲がります) 既設配線を傷つけたくなかったので、SZ-1151(ハーネスセット)を使用しました。 音色・音圧もよく、グリルの隙間から見えるホワイトボディが車両本体色とマッチしてとても気に入っています。

重要なお知らせ(9/24更新)
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